Открытый Кубок Шадринска по мини-даунхиллу
2 сентября в окрестностях Шадринска, в частности на Увалах, впервые прошли соревнования по мини-даунхиллу, одной из дисциплин велоспорта.
Трассы для соревнований по даунхиллу расположены среди естественного природного ландшафта и представляют из себя скоростной спуск с горы. Быстрому и легкому спуску мешают искусственные или естественные препятствия.
На пути спортсменов встречаются камни, корни деревьев, контр-уклоны, дропы (небольшие трамплины), споты (большие трамплины).
Обычно протяженность трассы для даунхилла составляет 2,5 километра. Вообще даунхилл измеряется не в километрах, а во времени прохождения дистанции лидером. И оно должно быть больше минуты. Если участники проходят трассу менее чем за минуту, то трасса мини-даунхильная. Поскольку Увалы нельзя назвать большими горами, то организаторами соревнований из Шадринского велоклуба Павлом Свининым и Антоном Коробейниковым было принято решение о создании трассы для мини-даунхилла. Осмотр территории и прокладка маршрута началась в начале июля. Последние приготовления, такие как разметка трассы специальной лентой, завершились 31 августа.
Некоторые участки трассы пришлось обезопасить. В зоне торможения после большого разгона на стволы деревьев приматывался поролон, чтобы, если вдруг кто-то не справился с управлением, то не нанес бы себе травму. На изготовление трассы ушел, можно сказать, КамАЗ досок, ведро гвоздей, 500 метров провода, секундомер, поролон, километр сигнальной ленты.
2 сентября шадринские спортсмены, а также гости из Кургана открыли первый в истории Шадринска Открытый Кубок по мини-даунхиллу. В новых соревнованиях приняло участие 12 велосипедистов. Вместе с мужчинами осмелилась на прохождение скоростной шальной трассы курганская велосипедистка Ирина Третьякова.
Дистанция начиналась со стартового стола. Он используется для придачи стартового ускорения. Судья секундометрист на финише по рации ведет отсчет до старта и гонщик срывается вниз.
Уже через пару секунд, преодолев овраг и небольшой контр-уклон, он исчезает где-то внизу среди деревьев.
Череда поворотов выводит гонщика на короткий прямой спуск с трамплином.
Для зрелищности и дополнительного адреналина участникам построен небольшой спот. Да, да. Это небольшой!
Не стоит забывать, что кроме искусственных препятствий гонщики бороздили неглубокие овраги, ямы, скакали по всем неровностям ландшафта.
Не все участники прыгали на трамплинах. Велосипедисты разделены на две категории - хардтейлы и двухподвесы. Первые имеют только одну амортизационную вилку. Эта группа участников просто объезжала трамплины и спот.
Двухподвесы оснащены передней и задней подвеской, рабочий ход которой достигает 250мм. Амортизаторы компенсировали жесткость при приземлении. Как сказал один из водил хардтейла Козлов Денис (на фото выше), для пробы пересевший на двухподвес: «Как в мягком диване».
Преодолев сито квалификационных заездов полуфиналов и финала, победителями стали:
Леди: 1место: Третьякова Ирина (9) 1.39,10
Хардтейлы:
1 место: Корюкин Сергей (11) 1.08,00
2 место: Козлов Денис (2) 1.11,66
3 место: Достовалов Илья (6) 1.13,84
4 место: Кобелев Денис (5) 1.17,09
5 место: Кокшаров Илья (7) 1.19,51
6 место: Пазухин Александр (4) 1.22,30
Двухподвесы:
1 место: Анищенко Никита (10) 1.03,81
2 место: Свинин Павел (69) 1.09,22
3 место: Румянцев Дмитрий (3) 1.09,63
4 место: Коробейников Антон (1) 1.11,19
5 место: Батурин Илья (8) 1.14,93
Так получилось что первые призы гостеприимными шадринцами были отданы гостям из Кургана. Ну как отданы, гости их честно выиграли. Родные стены не помогли. Может быть в следующий раз?
После гонок все собрались у костра, чтобы посидеть в тесном и дружном кругу, обсудить планы. В ближайших планах у организаторов шадринских соревнований проведение на этой же трассе соревнований в зимних условиях, а весной – строительство новой трассы с учетом накопленного опыта.
Ряды Шадринского велоклуба открыты для всех. Для соревнований или просто для загородных катаний на природе велосипеды можно взять в прокат в «Прокат Подвале», но желающих участвовать в экстримальных соревнованиях среди новичков не было. Может и к лучшему. Для участия в гонках кроме самого велосипеда с передней и задней подвеской нужен еще комплект защиты для рук, ног, спины, шлем. А также необходимы тренировки, ведь хорошая тренировка – залог безопасного управления.
Организаторы выражают благодарность информационным партнерам соревнований: интернет провайдеру «Курьер Плюс», городскому новостному сайту «Шадринск.Инфо», «Прокат Подвал», Автовинилу «Carbon45.ru».
В памяти участников остались переживания, эмоции, незабываемый адреналин и масса фотографий. До скорых двухколесных встреч.
фото автора
видео Дмитрия Румянцева
Статьи похожей тематики
Комментарии
RSSПока нет ни одного комментария, но вы можете это исправить