«Шадринские огни - Кубок Главы г.Шадринска» 2013

9 марта в очередной раз в Шадринске состоялись зимние трековые гонки «Шадринские огни – Кубок главы г.Шадринска» - 2013.

Шадринцам нравятся технические виды спорта. В течение десятилетий в нашем городе проходят мотогонки на льду. Новой волной стало проведение летнего мотокросса, летнего и зимнего автоспринта. Но особой популярностью пользуются ледовые автогонки зачетной группы «А-1600» на 400 метровом треке стадиона «Торпедо», получившие название «Шадринские огни – Кубок главы г.Шадринска».

В разные годы здесь участвовало по полтора десятка гонщиков, но не всегда всем доводилось выходить на старт. Случалось так, что участников было больше, чем полагающееся количество мест на «стартовой решетке». Гонщики оставались лишь запасными и могли принять участие в заезде только в случае невыхода на лед одного из участников. На этот раз гонщиков было лишь девять, и все попали в «стартовую решетку». При этом все они не оставили зрителей равнодушными к мероприятию и к этому виду спорта. Но обо всем по порядку.

После прохождения административного и технического контроля, гонщики приступили к хронометрируемым тренировкам и квалификации. По результатам квалификации гонщики получали стартовые номера. Лучшее время показал двукратный победитель наших гонок – Вячеслав Русаков (Екатеринбург, выигрывал в 2011 и 2012 годах).

Второй результат у Максима Кудряшова (Екатеринбург), третье время у Марата Таштимирова (Тюмень).

Лишь седьмой, не очень приятный для шадринцев, результат показал Сергей Киселев (Шадринск).

В дальнейшем гонщики и механики искали возможности для ускорения своих железных коней. По погодным условиям делать это было не очень просто – дул сильный пронизывающий ветер, который свирепствовал до самого начала гонок.

В назначенный час пустых мест на стадионе не было - были заняты обе трибуны, а также один из виражей. И даже чуть больше…

Участники соревнований, проехав один круг и поприветствовав трибуны, выстроились на парад.

У зрителя мог родиться вопрос. Упомянуто, что гонщиков девять, а автомобилей выехало восемь. Возле одного из автомобилей стояло два гонщика – Максиму Кудряшову и Виктору Карташёву предстояло по очереди выступать на одном автомобиле. Так уж они задумали.

Виктор Карташёв и Максим Кудряшов

Встречали всех гостей стадиона председатель Шадринской городской Думы Евгений Борисович Стеблев и, конечно же, глава г.Шадринска – глава администрации г.Шадринска Алексей Геннадьевич Кокорин: «Уважаемые участники соревнований, уважаемые шадринцы и гости нашего города. Сегодня, мы традиционно, в 6-й раз, проводим соревнования «Шадринские огни – Кубок главы города». Я всем вам желаю приятного времяпрепровождения. Я убежден, что судейская коллегия сделала все, чтобы соревнования прошли на высоком организационном уровне. А вам, уважаемые участники соревнований желаю честной и бескомпромиссной борьбы, успехов, удачи и всего самого наилучшего».

Право поднять флаг соревнований предоставлено двукратному обладателю «Кубка главы г.Шадринска – Шадринские огни» Вячеславу Русакову (Екатеринбург).

После парада, на льду остались только участники первого заезда.

Если для зрителей первый заезд был только началом соревнований, то для гонщиков первый заезд уже решал судьбу призовых мест, ведь по стартовой сетке в нем участвовали гонщики, показавшие в квалификации наилучшее время: №1 В.Русаков, №2 М.Кудряшов и №3 М.Таштимиров – а значит, тройка потенциальных победителей.

Со старта В.Русаков рванул вперед и захватил лидерство,

но на выходе из виража он резко сбавил ход, его обогнал сначала М.Кудряшов,

а следом М.Таштимиров.

Первенствовал в заезде Кудряшов. После заезда в стане Русакова прокомментировали ситуацию с потерей мест: «Не понимаем, что случилось, показалось, что вышло из строя сцепление. Проверили, все нормально. Подтянули, машина поехала».

Третий заезд, на радость болельщикам, выиграл Сергей Киселев (№7, Шадринск).

Следом финишировал Сергей Чурсин (№8, Екб).

На выходе из виража двигатель автомобиля Алексея Боровских (№9, Камышлов) повизжал оборотами, а разгоняться машина отказалась, в воздухе запахло спаленным сцеплением.

Автомобилю потребовалась эвакуация.

Поскольку в «полевых условиях» быстро заменить сцепление и включиться в борьбу за высокие места не получилось бы, то командой принято решение о прекращении участия в дальнейших заездах – итоговое 9-е место.

В четвертом заезде зрители увидели борьбу колесо в колесо. В.Русаков бок о бок бился за лидерство с Сергеем Киселевым (№7, Шадринск). Сергея даже успели «заправить» в снежный вал, и он откатился на третье место. Борьба была настолько сосредоточенной, что гонщики не сразу заметили, что заезд был остановлен по причине фальстарта В.Русакова. Перезаезд не изменил расклад сил – В.Русаков, М.Зырянов, С.Киселев. К сожалению, в дальнейшем, дела у Сергея не заладились - после каждого заезда он копался под капотом. В итоге он стал лишь восьмым.

В пятом заезде сложилась ситуация, когда гонщики под номерами 2 и 5 должны были участвовать в одном заезде. Командным решением Виктор Карташёв уступил авто Максиму Кудряшеву, а сам выехал на автомобиле С.Киселева. Хотя оба на тот момент выиграли по заезду. И не зря. Максим выиграл заезд, захватил лидерство в гонке и первенствовал в оставшихся заездах.

Интрига в этот день была такая молодец, что просто умница какая молодец! До 9-го заезда из 12-ти в гонке не было единоличного лидера, а последующие места шли вровень со второго по восьмое.

В.Русаков, М.Таштимиров завершили основные заезды на втором и третьем месте и также вышли в суперфинал за 1-3 место - серию заездов между тремя лучшими гонщиками.

Гонщики, по итогам основных заездов занявшие 4-6 места, должны были участвовать в серии заездов суперфинала, чтобы определить итоговые 4-6 места. Эту троицу составили В.Карташёв, А.Певзнер и С.Чурсин. В серии из трех заездов А.Певзнер выигрывает два, и занимает 4-е итоговое место в соревнованиях.

Чурсин пятый.

В одном из этих заездов В.Карташёв получает удар в бок. Погнутая арка крыла не дает колесу поворачивать должным образом, да еще и тормозит его вращение.

Машину быстро поднимают на домкрат, чтобы колесо опустилось и освободилось от железных оков.

С помощью монтировки, кувалды, нескольких сильных рук и выражений оттягивают погнутую деталь. Еще бы. Переживания Максима Кудряшова можно понять, ведь ему следом предстоит выезжать на этом автомобиле бороться за победу! А тут!

В следующей паузе между заездами машину загоняют в «парк» и всей командой начинают, в буквальном смысле слова, над ней шаманить. Проверяют и подтягивают валы и все, что могло повредиться в контактной борьбе.

Во время заездов за итоговые 4-6 места, для гонщиков призового суперфинала за 1-3 места получается пауза. В стане Марата Таштимирова механики также бегают вокруг автомобиля.

«Кончился генератор» - абсолютно спокойно сообщает Марат и с полной невозмутимостью ожидает результата работы механиков. Попытка поставить другой генератор не увенчалась успехом – не подошел. Принято решение в суперфинальных заездах ехать «на аккумуляторе». На всякий случай притащили запасной аккумулятор.

И вот суперфинал 1-3 места.

В первом заезде на выходе из виража автомобиль В.Русакова получает удар в бок от М.Кудряшова, после чего цепляет снежный вал и поднимает стену снега.

Это не мешает Русакову завершить заезд на втором месте. Но он заезжает в бокс.

Сломана стойка колеса и дверь перестала закрываться. Третьим финиширует Таштимиров.

На следующий заезд Вячеслав выезжает на автомобиле, предоставленном Сергеем Чурсиным.

Марат Таштимиров, стоя на стартовой линии, сигнализирует, что аккумулятор в его автомобиле еще живой и можно на нем ехать дальше. Старт заезда выигрывает Кудряшов, следом Таштимиров. А вот смена кобыл на переправе не очень помогла Русакову. Со старта он уходит последним. Тем временем Кудряшов и Таштимиров ведут абсолютно равную борьбу, «бодаются», меняются местами, но к финишу впереди вновь оказывается Кудряшов.

В последнем заезде серии гонщики вновь финишировали в том же порядке, а подготовленный запасной аккумулятор Марату так и не пригодился.

1 место - Максим Кудряшов. После двухлетней паузы он стал двукратным победителем «Шадринских огней».

2 место - Марат Таштимиров,

3 место - Вячеслав Русаков.

Таблица заездов

№	Гонщик		город	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	о	м
1	Вячеслав РУСАКОВ	КМС	Екб	0			2			2			2			6	2
2	Максим КУДРЯШОВ	КМС	Екб	2				2				2			2	8	1
3	Марат ТАШТИМИРОВ	КМС	Тюмень	1					1		3			2		6	3
4	Максим ЗЫРЯНОВ	КМС	Екб		1		1				0				1	3	7
5	Виктор КАРТАШЁВ	КМС	Екб		2			0		1				1		4	4
6	Александр ПЕВЗНЕР	КМС	Екб		0				2			1	1			4	5
7	Сергей КИСЕЛЕВ	КМС	Шадринск			2	0					0		0		2	8
8	Сергей ЧУРСИН	I р.	Екб			1		1			1		0			3	6
9	Алексей БОРОВСКИХ	б/р	Камышлов			0			0	0					0	0	9

1 место в заезде - 2 очка, второе - 1 очко, третье или не стартовал - 0 очков

№	Суперфинал 4-6	1	2	3	о	м
5	Виктор КАРТАШЁВ	0	0	0	0	6
6	Александр ПЕВЗНЕР	2	2	1	5	4
8	Сергей ЧУРСИН	1	1	2	4	5
	Суперфинал 1-3
1	Вячеслав РУСАКОВ	1	0	0	1	3
2	Максим КУДРЯШОВ	2	2	2	6	1
3	Марат ТАШТИМИРОВ	0	1	1	2	2