Шадринский автоспринт - 2011
27 августа в Шадринске в районе телевышки вновь взревели моторы - традиционные ежегодные соревнования по автомобильному автоспринту собрали 50 участников из Шадринска, Кургана, Тюмени, Катайска, К.-Уральского, Екатеринбурга, Камышлова, Мирного. Замысловатая трасса за телевышкой уж не первый раз принимает у себя гостей. На этот раз соревнования прошли неделей позже Дня города.
С "закрытого парка", где расположены автомобили участников, выезжает пара автомобилей, располагаются перед стартом, взмах флагом, гонка началась.
Хитросплетение поворотов 8-образной трассы сделано так, что гонщики находятся на разных частях трассы и друг другу не мешают, борются и друг с другом, и со временем. Схема дмижения не претерпевала изменений с момента основания гонки.
Соревнования проводились в 4 зачетных классах.
Ветеранам автоспорта приятно было видеть их родные «копеечки» «трешки», «семерки» в классе «Классика».
Но и молодежь не гнушалась пободаться с необузданными лошадьми. Для зрителей же было интересно смотреть, как с глубоким заносом, выбрасывая тучу пыли, вылетает заднеприводный автомобиль.
Пару раз побеждали лошади и автомобиль «вставал на уши», как это получилось у Станислава Слуднова и Тимофея Котрякова (Шадринск).
Класс «Стандарт» - автомобили в заводской комплектации, в основном представляли ВАЗ-2108 и 09. «ОКА! Делай вещи!» - и другие кричалки болельщиков поддерживали водителей двух шустрых малышей, которым пришлось не сладко в борьбе с восмерочным станом.
К классу «Тюнинг» допускались автомобили с некоторыми изменениями. Это был самый массовый класс - 18 гонщиков. Под управлением, Юрия Архипова (г.Мирный) была «Toyota Allex», ехавшая вне зачета. Юрий ехал аккуратно, автомобиль шел как влитой. Может быть и поэтому время «восьмерок» было лучше.
То, как проходили повороты Андрей Галунчиков и Владимир Липатников (на фото №31) вызывало трепет. Там, где обычно водитель еще едет медленно, эти ассы руля уже вовсю начинали разгон. Кажется край трассы совсем рядом, не удержит, вылетит. А нет, автомобиль проходит с сантиметрах от ограждения и устремляется вперед, к финишу.
Резина - стандартная, без доработок, применяемая на дорогах общего пользования, возможно использование шипов.
Несколько раз приходилось видеть, как автомобили не желали поворачивать не из-за большой скорости, а просто скользили как по льду, не вписываясь в поворот.
Большое значение имеет подбор давления в колесах. В одном эпизоде колесо вовсе разбортовалось (возможно из-за прокола, при наезде на камешек).
Класс «Спорт» не предусматривает ограничений к автомобилю. В нем одновременно могли выступать и «шестерка» и Toyota Celica - автомобиль-легенда, громивший всех на раллийных трасса в 90-х.
Гонки гонками, а в ожидании своего старта можно заняться разными делами...
посидеть и пообщаться, подурачиться, если с автомобилем нет проблем...
или лишний раз покопаться, проверить, все ли в порядке.
Зрителей нисколько не смущали столбы пыли, поднимаемые гонщиками. Все это компенсировала скорость автомобилей и повышенные тона оборотов двигателя. Если в городе ветер поднимет немного пыли то все стараются поскорее удалиться. Здесь же эта пыль поднималась два раза в минуту и все стояли, смотрели,, фотографировали и записывали на сотовые телефоны.
И даже размахивали плакатами.
И вот, ближе к вечеру, во всех классах все заезды подошли к концу и пришла пора подвести итоги. Машины участников начинают разъезжаться по своим родным городам. Кто-то своим ходом, кто-то в полуприцепе. До следующих стартов.
Результаты:
Класс "Стандарт" | |||||
м | ФИО | № | авто | город | лучшая попытка |
1 | Ефремов Сергей | 8 | Ваз 2108 | Шадринск | 1,57,84 |
2 | Захарчук Артем | 19 | Ваз 2109 | Шадринск | 1,58,53 |
3 | Ерыкалов Олег | 25 | Ваз 2108 | К.-Уральский | 2,00,19 |
4 | Волков Андрей | 26 | Ваз 2109 | Катайск | 2.00.44 |
5 | Бортничук Константин | 33 | Ваз 2108 | К.-Уральский | 2.01.19 |
6 | Григорьев Александр | 9 | Ваз 21124 | Камышлов | 2.01.81 |
7 | Зеленин Дмитрий | 11 | Ваз 2109 | Катайск | 2.01.87 |
8 | Беспутин Александр | 38 | Ваз 2108 | К.-Уральский | 2.02.00 |
9 | Мясников Александр | 14 | Ваз 2108 | Катайск | 2.02.56 |
10 | Анашкин Алексей | 27 | Ваз 2109 | Катайск | 2.03.72 |
11 | Жигалов Игорь | 17 | ВАЗ 1111 | К.-Уральский | 2.08.21 |
12 | Смирнов Василий | 12 | ВАЗ 1111 | Екатеринбург | 2.14.91 |
нз | Архипов Юрий | 18 | Toyota Allex | Мирный |
2,02,38 |
Класс "Классика" | |||||
1 | Смирнов Андрей | 28 | Ваз 2101 | Екатеринбург | 1,58,47 |
2 | Кузьмин Алексей | 21 | Ваз 21074 | Тюмень | 1,59,53 |
3 | Сериков Сергей | 20 | Ваз 2106 | Тюмень | 1,59,75 |
4 | Меньшиков Денис | 23 | Ваз 2106 | Катайск | 2.04.32 |
5 | Тельминов Максим | 37 | Ваз 21065 | Шадринск | 2.04.91 |
6 | Савельев Станислав | 5 | Ваз 2107 | Шадринск | 2.05.57 |
7 | Слуднов Станислав | 1 | Ваз 2103 | Шадринск | - |
8 | Котряков Тимофей | 3 | Ваз 2106 | Шадринск | - |
Класс "Тюнинг" | |||||
1 | Галунчиков Андрей | 22 | Ваз 2108 | Катайск | 1,52,07 |
2 | Кычев Юрий | 24 | Ваз 2108 | Шадринск | 1,54,69 |
3 | Липатников Владаимир | 31 | Ваз 2109 | Шадринск | 1,56,40 |
4 | Проскуряков Василий | 30 | Ваз 1119 | Тюмень | 1,56,82 |
5 | Шемякин Игорь | 10 | Ваз 2108 | Камышлов | 1,58,66 |
6 | Дубинчин Иван | 35 | Ваз 2108 |
Тюмень | 1,58,69 |
7 | Буйдалин Матвей | 40 | Ваз 2109 | К,-Уральский | 1,58,78 |
8 | Григорьев Александр | 9 | Ваз 2112 | Камышлов | 2,00,00 |
9 | Сериков Сергей | 20 | Ваз 2106 | Тюмень | 2,00,31 |
10 | Смирнов Андрей | 28 | Ваз 2101 | Екатеринбург | 2,00,94 |
11 | Ерыкалов Олег | 25 | Ваз 2108 | К.-Уральский | 2,01,16 |
12 | Бортничук Константин | 33 | Ваз 2108 | К.-Уральский | 2,01,47 |
13 | Кузьмин Алексей | 21 | Ваз 2107 | Тюмень | 2,02,13 |
14 | Беспутин Александр | 38 | Ваз 2108 | К.-Уральский | 2,02,35 |
15 | Меньшиков Денис |
23 | Ваз 2106 | Катайск | 2,04,87 |
16 | Жигалов Игорь |
17 | Ваз 1111 | К.-Уральский | 2,07,94 |
- | Слуднов Мтанислав | 1 | Ваз 2103 | Шадринск | - |
нз | Архипов Юрий | 18 | Toyota Allex | Мирный | 2,00,06 |
Класс "Спорт" | |||||
1 | Галунчиков Андрей | 22 | Ваз 2108 | Катайск | 1,52,53 |
2 | Липатников Владаимир | 31 | Ваз 2109 | Шадринск | 1,54,09 |
3 | Кычев Юрий | 24 | Ваз 2108 | Шадринск | 1,55,09 |
4 | Клюнк Александр | 39 | Toyota Celica | 1.56.47 | |
5 | Проскуряков Василий | 30 | Ваз 1119 | Тюмень | 1,56,56 |
6 | Шемякин Игорь | 10 | Ваз 2108 | Камышлов | 1,59,94 |
7 | Дубинчин Иван | 35 | Ваз 2108 | Тюмень | 1,59,03 |
8 | Буйдалин Матвей | 40 | Ваз 2109 | К.-Уральский | 1,59,50 |
9 | Григорьев Александр | 9 | Ваз 21124 | Камышлов | 2,00,88 |
10 | Сериков Сергей | 20 | Ваз 2106 | Тюмень | 2,01,68 |
11 | Кузьмин Алексей | 21 | Ваз 2107 | Тюмень | 2,01,69 |
фото автора
Tweet Поделиться с друзьямиСтатьи похожей тематики
Комментарии
RSSПока нет ни одного комментария, но вы можете это исправить