X трековые автогонки "Шадринские огни - 2017" - финал межрегиональных соревнований

Заезды завершились. Часть зрителей направилась к выходу, другая выбежала на лёд и двинулась к пьедесталу. Вмиг призёры гонки «Шадринские огни» были окружены фанатами. Просьбы посмотреть в камеру телефона сыпались со всех сторон. Счастливые гонщики обнимались то с одним человеком и делали селфи, то позировали для целой группы болельщиков и фотографировались. Кольцо сжималось всё сильнее.

– Граждане болельщики, мы понимаем вашу любовь к героям сегодняшних гонок, давайте мы сначала проведём награждение, а потом вы сможете вдоволь нафотографироваться с гонщиками, – обратился ведущий к шадринцам и гостям нашего города. На заднем плане появились плакаты «Малинин и Чернёв лучшие!». Кто-то из зрителей уже изучал устройство кабины автомобиля, некоторые счастливчики успели посидеть за рулём и запечатлеть себя на фото в лучах прожекторов.

4 марта на стадионе «Торпедо» в десятый раз прошли традиционные трековые автогонки «Шадринские огни». Впервые в истории проведения соревнований гонщики боролись за право участвовать в шадринских гонках на трёх отборочных соревнованиях в Свердловской, Тюменской областях и Пермском крае. В Шадринске лучшие гонщики УрФО собрались, чтобы выявить обладателя Гран-при межрегиональных соревнований по трековым автогонкам. Аналогов таких соревнований для трека-400 в России нет.

Решение провести гонки таким образом было принято в связи с тем, что шадринские гонки стали популярны не только у зрителей, но в последние годы получили много лестных отзывов и от гонщиков, довольных организацией соревнований. На нашем льду выступили чемпионы страны, победители и призёры Кубка России по автокроссу и кольцевым гонкам. К нам в гости пожаловали сильнейшие гонщики из Екатеринбурга, Камышлова, Тюмени, Кургана. На радость шадринцам за нас выступил неоднократный победитель Кубка УрФО по картингу, победитель и призёр этапов чемпионата УрФО по ледовым гонкам, двукратный победитель российской серии кольцевых автогонок в классе «суперпродакшн» Максим Чернёв, а также не менее известные в гоночных кругах Владимир Косарев и Максим Новиков.

В квалификационных заездах гонщики показали очень плотные результаты. Владимир Косарев промчался по кругу стадиона за 23,155 секунды и возглавил протокол. Победа в квалификации принесла гонщику первый стартовый номер. Мизерные 0,004 секунды ему уступил Максим Чернёв и получил двойку на борт своего автомобиля. Именно под этим номером Максим выступал в прошлом году и стал в суперзаездах вторым. Третий результат у дебютанта «Шадринских огней» Александра Малинина (г. Екатеринбург) – 23,629 секунды. Четвёртым стал неоднократный призёр и победитель «огней» Максим Кудряшов (г. Екатеринбург). Замкнул таблицу участник № 13 Михаил Ярушников (г. Тюмень). Он отстал от победителя на 1,682 секунды. Статус запасного получил курганец Юрий Макаров, и в случае необходимости он заменил бы спортсмена, не вышедшего на старт.

	ФИО	город	лучший круг	разница с лидером	разница с соперником	лучшая скорость
1	Владимир Косарев	Шадринск	23,155	-	-	62,2
2	Максим Чернёв	Шадринск	23,159	0,004	0,004	62,2
3	Александр Малинин	Екатеринбург	23,629	0,474	0,470	60,9
4	Максим Кудряшов	Екатеринбург	23,665	0,510	0,036	60,8
5	Игорь Шемякин	Камышлов	23,716	0,561	0,051	60,7
6	Алекандр Шишкин	Екатеринбург	23,926	0,771	0,210	60,2
7	Иван Толчеев	Тюмень	24,014	0,859	0,088	60,0
8	Александр Шестаков	Екатеринбург	24,071	0,916	0,057	59,8
9	Максим Новиков	Шадринск	24,166	1,011	0,095	59,6
10	Юрий Шарков	Камышлов	24,175	1,020	0,009	59,6
11	Кирилл Коноплёв	Екатеринбург	24,233	1,078	0,058	59,4
12	Сергей Королёв	Екатеринбург	24,477	1,322	0,244	58,8
13	Михаиол Ярушников	Тюмень	24,837	1,682	0,360	58,0
14	Юрий Макаров	Курган	25,040	1,885	0,203	57,5

На предстартовую пресс-конференцию гонщики делегировали самых разговорчивых. За стол переговоров со СМИ сели Максим Чернёв, Владимир Косарев, Александр Малинин, Кирилл Коноплёв (г. Екатеринбург) и Иван Толчеев (г. Тюмень).

Гонщики были в хорошем настроении и поделились с журналистами, что настрой у них боевой, гонка ожидается самая интересная и важная в этом сезоне, потому что собрала вместе сильнейших гонщиков, так что накал страстей ожидается пиковый.

До начала соревнований спортсмены провели тренировки и квалификацию. Механикам предстояло много работы, потому что лёд хоть и кажется для всех одинаковым, но для гонщиков он был более скользким и мягким, чем лёд на первоуральских гонках. Во время заездов менялась температура окружающего воздуха, на льду шипами нацарапывалась траектория, так что постоянно приходилось подстраиваться и менять настройки в автомобиле.

Так как перед гонкой функционеры Автоспортивной федерации выдали спортсменам одинаковую шипованную резину, то по этому показателю все находились в равных условиях.

Трек-400 является дисциплиной, в которой прогнозы делать проблематично. Борьба идёт плотная. Из-за собственной ошибки или столкновения с соперником лидер в долю секунды может превратиться в догоняющего. Раньше самой популярной машиной в трековых автогонках была вазовская «восьмёрка». Возможности автомобиля за двадцать лет изучены и понятны, поэтому она продолжает соперничать с более молодыми потомками. Она хорошо подходит для гонок на коротких треках с резкими поворотами. Многие гонщики пересели на «Калину». Разница между этими автомобилями большая. У «Калины» большой и неизученный потенциал, машина быстрее, чем ВАЗ-2008 , с ней гонщикам и механикам интереснее работать, она лучше подходит для ипподромных овалов (1600 метров), но в то же время в настройках пока ещё остаются загадки.

Отборочные соревнования в Перми, Первоуральске и Тюмени проходили при минусовых температурах, шадринские соревнования – при плюсовой. Гонщики сделали один прогноз – из-за более высокой температуры и таяния льда с каждым выездом на трек скорости будут расти. Что касается износа деталей, то в основном ремонту подлежат кузовные детали. После столкновений приходится выправлять крылья и двери. Чаще всего приходится менять приводы, чинить коробку передач и двигатель. В экстремальных условиях эксплуатации ресурс деталей очень мал, так что приходится следить за износом. Гонщики, которые ранее выступали в «Шадринских огнях», отметили, что им приятно соревноваться перед нашими зрителями, потому что даже сквозь рёв двигателя и надетый шлем слышна поддержка трибун, что таких эмоциональных зрителей как в Шадринске не встречали. Каждый спортсмен желал уехать не только с главным призом, но и с отличным настроением оттого, что показал зрелищную борьбу на треке, порадовал зрителей.

Тем временем трибуны заполнялись, стрелки часов неумолимо приближались к 17.00 – времени начала соревнований.

На парад участников выехали разноцветные «Калины» и «восьмёрки», а следом за ними появились небольшие багги «Д3-мини». На этих автомобильчиках юные спортсмены 8-12 лет участвуют в соревнованиях Уральского федерального округа.

Результаты квалификационных заездов Д3-мини

	ФИО	лучший круг	разница с лидером	разница с соперником	лучшая скорость
1	Владимир Евдокимов	27,822	-	-	51,8
2	Владимир Юрченко	28,086	0,264	0,264	51,3
3	Павел Лебедев	28,608	0,786	0,522	50,3
4	Данил Шакиров	29,026	1,204	0,418	49,6
5	Семён Родин	29,477	1,655	0,451	48,9
6	Тимофей Королёв	29,549	1,727	0,072	48,7

В приветственном слове глава города Шадринска Людмила Новикова выразила восхищение, что десятые трековые автогонки «Шадринские огни» получили очень высокий статус межрегиональных гонок, поблагодарила оргкомитет за хорошую подготовку соревнований и шадринских болельщиков, любящих технические виды спорта. Всем участникам соревнований пожелала успеха.

Программа гоночного шоу «Шадринские огни» в этом году была обширной. Спонсоры соревнований учреждали свои призы победителям заездов, и сразу после финиша гонщик получал приз.

Как уже было сказано, помимо «восьмёрок» и «Калин», на шадринском треке соревновались юные гонщики на багги.

В перерывах между заездами взрослых их приглашали на старт. Несмотря на то что пилотам 8-12 лет, они очень грамотно управляли машиной на льду и старались избегать контактной борьбы.

Но получалось это не всегда. В пылу борьбы случались лёгкие касания автомобилей друг друга и развороты. Кто-то поздно тормозил и, уткнувшись носом, застревал в снежном валу. По итогам всех заездов, победителем стал Павел Лебедев (г. Берёзовский),

оставивший позади Владимира Юрченко (г. Екатеринбург)

и Семёна Родина.

Результаты гонки класса Д3-мини

1. Павел Лебедев - 14 очков
2. Владимир Юрченко - 10 очков
3. Семён Родин - 8 очков
4. Владимир Евдокимов - 6 очков
5. Тимофей Королёв - 4 очка
6. Данил Шакиров - 3 очка

Первые «взрослые» заезды проходили спокойно, без острой контактной борьбы.

К радости местной публики стартовые заезды выиграл Максим Чернёв.

Он же вырвал победу у тюменца Ивана Толчеева. Нашла коса на камень в седьмом заезде. Уже в послестартовом повороте Михаил Ярушников (г. Тюмень) успел занять внутреннюю траекторию и легонько подтолкнул лидера Александра Малинина, того снесло наружу виража и Михаил вышел вперёд. Позади Александр Шестаков (г. Екатеринбург) «боднул» в задний бампер Александра Шишкина (г. Екатеринбург).

Через круг Малинин аналогичным приёмом вернул должок Ярушникову и возглавил заезд, А Шестаков в вираже «облокотился» на левый борт Шишкина и обогнал его.

На третьем круге лидировавшего Малинина снесло на внешний радиус, чем тут же воспользовался Ярушников, а следом и Шестаков. Следующий вираж собрал бок о бок всю четвёрку гонщиков. Удар, пластиковые обломки летят в разные стороны, и Шестаков с Малининым выбывают из борьбы.

На завершающем круге «восьмёрка» Ярушникова ныряет внутрь, автомобиль подпрыгивает на снежном валу, выезжает из поворота впереди красной «Калины» Шишкина, но скорости не хватает, и гонщики поравнялись.

Боковое столкновение, и «восьмёрка» на прямой скользит в сугроб. Удар, снежный фонтан летит вверх, машина, как бильярдный шарик, отскакивает от преграды и устремляется за лидером, но разрыв между гонщиками растёт.

Михаил Ярушников еле докатывается до финиша и замирает на прямой. Зрители в восторге, а вот судьям поведение гонщиков не понравилось. В итоге результаты спортсменов были аннулированы, а Александр Шишкин получил третье замечание. По правилам соревнований, после этого гонщик дисквалифицируется. В последующих заездах страсти у гонщиков, претендующих на пьедестал, не утихали, а контактная борьба продолжилась. Несколько раз казалось, что машину, поддетую в бок, вот-вот развернёт поперёк трассы, но грамотная работа водителя рулём и педалью газа выправляли болид в нужном направлении.

Этот же эпизод на видео Павла Беззубова глазами Ивана Толчеева (10 заезд)

Максим Чернёв, выиграл в трёх заездах и, финишировав вторым в последнем заезде, набрал 11 очков и стал обладателем Гран-при межрегиональных соревнований по трековым автогонкам. После всех заездов по 10 очков было у Максима Кудряшова и Игоря Шемякина (г. Камышлов), и судьи пригласили гонщиков для участия в перезаезде. Быстрее оказалась «восьмёрка» екатеринбуржца.

Для зрителей приятной неожиданностью стала возможность в перерывах промчать по ледовому треку в кресле штурмана раллийного автомобиля «Лада Калина» класса 1600N, подготовленного для участия в Кубке России по ралли.

Этот автомобиль мощнее тех, которые соревновались на треке, обут в шины с большим количеством шипов размером 4,5 мм. В роли таксистов выступали Даниил Балашков, а также чемпион и призёр УрФО и этапов кубка России по ралли Александр Алексеев. К слову, нынешний сезон спортсмены начали с двух пьедесталов в трёх гонках Кубка России.

Желающих увидеть гонки глазами участников «Шадринских огней» было хоть отбавляй. Но комментатор соревнований в честь приближающегося Международного женского дня приглашал с трибуны девушек, те отправлялись в закрытый парк, надевали шлем, усаживалась в кресло и пристёгивались пятиточечными ремнями безопасности.

По окончании заезда довольные представительницы прекрасного пола получали сувенир.

Тем временем смеркалось, над стадионом зажглись прожекторы.

В темноте гонки получили ещё одни шадринские огни. Зрители записывали происходящее на треке на свои телефоны, и огонёчки от подсветки камер смотрелись, как маленькие звёзды.

По традиции четвёрка сильнейших гонщиков принимала участие в суперзаездах на приз губернатора Курганской области Алексея Кокорина. Тройке призёров – Максиму Чернёву, Максиму Кудряшову и Игорю Шемякину, а также Александру Малинину – предстояло провести четыре заезда подряд, без возвращения в закрытый парк.

Первый заезд выиграл Игорь Шемякин, вторым финишировал Малинин, третьим Кудряшов, а вот любимец шадринцев Чернёв неожиданно не смог навязать хоть какую-то борьбу. Второй суперзаезд выиграл Кудряшов, оставив позади Малинина, Шемякина и Чернёва.

Уже по ходу заезда стала понятна причина слабого выступления Чернёва – спустило правое заднее колесо. После финиша гонщики вернулись к линии старта. Механики бросились с домкратом к жёлтой «Калине». В миг подняли её, переставили прикатанное левое колесо на место правого, а новое поставили слева.

Вся процедура заняла времени немного, и гонщик успел к старту. Работа механиков привела к нужному результату.

Со старта Чернёв вырвался вперёд и довёл заезд до победы, вторым финишировал Малинин. А вот для Шемякина и Кудряшова заезд завершился досрочно – после столкновения в вираже машины зависли на бруствере и не смогли выбраться из снежного плена.

Последний заезд снова выиграл Чернёв и радостно вскинул руки вверх, узнав, что вторым финишировал Шемякин, третьим Кудряшов, а Малинин, перед заездом имевший наибольшие шансы на итоговую победу, очков не набрал. Фортуна решила продолжить гоночное шоу. Вышло так, что после четырёх заездов Чернёв, Малинин и Шемякин набрали одинаковое количество очков – по шесть, и всего одно очко им уступил Кудряшов! Судьи вызывают тройку лучших на перезаезд. Из первого поворота под рёв трибун, заглушивший двигатели автомобилей, лидером выехал Чернёв и быстро создал небольшой отрыв.

Основная борьба развернулась за второе место между Шемякиным и Малининым.

Чернёв увидел последний в этот вечер клетчатый флаг, ознаменовавший его победу.

Вторым финишировал Игорь Шемякин, а третьим Александр Малинин.

Но кубок всего один!

Награждение призёров финала межрегиональных соревнований

Впервые в истории проведения гонок оба приза достались одному и тому же гонщику!

– Эмоции зашкаливают! – сказал радостный победитель. – Самым сложным стала вторая часть гонок, когда боролись за Кубок губернатора области. В прямом смысле слова была жёсткая борьба. Усложнила задачу спустившая задняя шина, но выиграв остальные заезды, мне удалось сравняться по очкам с соперниками и в перезаезде одержать финальную победу. Хочу поблагодарить человека, сделавшего в этой гонке 50 % успеха – это мой друг, тренер и инженер Владимир Шишенин, который специально приехал из Тольятти, чтобы поработать в паре со мной в этих соревнованиях. Побеждает не один пилот, а целая команда. Без грамотных механиков победы не было бы. Спасибо моим близким, приехавшим поддержать меня, и трибунам. В этом году двойка на борту стала счастливой. В соревнованиях я выступаю под № 52, в нём тоже есть цифра 2, так что двойка для меня благоприятна.

Победители и призёры Кубка главы г. Шадринска				Обладатель Кубка губернатора Курганской области
	1	2	3	вручается с 2014 года
2008				-
2009				-
2010	Максим Кудряшов КМС, г. Екатеринбург	Сергей Киселев КМС, г. Шадринск	Станислав Садовников МСМК, г. Екатеринбург	-
2011	Вячеслав Русаков г. Екатеринбург	Максим Кудряшов г. Екатеринбург	Александр Ульянов г. Шадринск	-
2012	Вячеслав Русаков г. Екатеринбург	Александр Ульянов г. Шадринск	Сергей Киселев г. Шадринск	-
2013	Максим Кудряшов г. Екатеринбург	Марат Таштимиров г. Тюмень	Вячеслав Русаков г. Екатеринбург	-
2014	Вячеслав Русаков г. Екатеринбург	Максим Зырянов г. Ирбит	Александр Певзнер г. Екатеринбург	Александр Певзнер г. Екатеринбург
2015	Кирилл Коноплев г. Курган	Антон Ветошкин г. Екатеринбург	Кирилл Ладыгин г. Тольяттти	Антон Ветошкин г. Екатеринбург
2016	Игорь Шемякин г. Камышлов	Александр Шестаков г. Екатеринбург	Максим Чернёв г. Шадринск	Александр Шестаков г. Екатеринбург
2017	Максим Чернёв г. Шадринск	Максим Кудряшов г. Екатеринбург	Игорь Шемякин г. Камышлов	Максим Чернёв г. Шадринск

По окончании зимнего сезона гонщики будут выступать в чемпионате России по автокроссу, первый этап запланирован в г. Грозном. В середине мая начнётся российская серия кольцевых автогонок, и победитель «Шадринских огней» Максим Чернёв, и призёр Александр Малинин выступят в нём.

сюжет ШТВ

Видео YuraKoev